Daytona

Dit horloge is een zogenaamde chronograaf. Een grote wijzer geeft na activering (er bevindt zich een start-stopknop boven, en een resetknop onder, de opwindkroon) de verstreken seconden aan, terwijl twee kleinere chrono’s de verstreken minuten en uren aangeven. Een derde chrono fungeert als secondewijzer. Rondom de wijzerplaat staan getallen waarmee een autocoureur of automobilist aan de hand van de stopwatch de gemiddelde snelheid van zijn auto kan aflezen. Dit wordt een tachymeter genoemd. Hiertoe telt de bestuurder tien hectometerpaaltjes tussen het activeren en stopzetten van de chronograaffunctie. De Rolex Daytona was vroeger voorzien met een niet door Rolex gemaakt uurwerk, namelijk de Zenith El-Primero. Het tikgetal van dit uurwerk is 36.000; dat wil zeggen tien tikken per seconde maal 3600 seconden in een uur. Rolex wijzigde dit in een tikgetal van 28.800; acht tikken per seconde, teneinde een langere service-interval te kunnen waarborgen. Sinds 1998 heeft de Rolex Daytona echter weer een eigen uurwerk met eveneens een tikgetal van 28.800, en bovendien een zogenaamde verticale chronograafkoppeling. Dit bewerkstelligt te allen tijde het perfect starten en stoppen van de chronograaffunctie, zonder hapering. Voor de komst van de Zenith was de Daytona voorzien van het beroemde Valjoux 72-uurwerk. Daarnaast is de Rolex Daytona in staal het horloge waar het langst op gewacht moet worden, met een wachtlijst van een aantal jaren. De Daytona is in talloze verschillende uitvoeringen verkrijgbaar.